La persistencia de los fenómenos climáticos en el sur del país ha generado una situación de extrema vulnerabilidad para cientos de ciudadanos que intentan desplazarse hacia las provincias de Nasca y Palpa. Tras los recientes desprendimientos de lodo y piedras que han impactado diversos tramos de la Red Vial Nacional, el flujo vehicular se ha visto interrumpido de manera intermitente, dejando a decenas de unidades de transporte interprovincial y de carga varadas por horas. Ante la desesperación por llegar a sus destinos y la incertidumbre sobre la liberación de las vías, numerosos pasajeros han optado por descender de los buses para continuar su trayecto a pie, desafiando las corrientes de lodo y el terreno inestable.
Imágenes y reportes desde la zona muestran a hombres, mujeres e incluso adultos mayores cargando equipaje pesado mientras intentan sortear las zonas de mayor acumulación de sedimentos. Esta práctica representa un riesgo crítico para la integridad física, dado que la fuerza de un huaico es impredecible y puede reactivarse en cuestión de segundos debido a las lluvias en las partes altas de la cuenca. Las autoridades de Defensa Civil y la Policía Nacional del Perú han reiterado que el suelo en estas áreas carece de firmeza, lo que aumenta las probabilidades de accidentes por deslizamientos secundarios o caídas en socavones ocultos bajo el fango.
La falta de un transporte fluido no solo se debe a los bloqueos naturales, sino también a la acumulación de vehículos que dificulta las labores de limpieza de la maquinaria pesada. A pesar de las advertencias oficiales, la presión por compromisos laborales y personales empuja a los viajeros a tomar decisiones temerarias. La situación se agrava por la escasez de recursos básicos en los puntos de detención, donde el acceso a agua y alimentos es limitado, sumado a las condiciones climáticas extremas de la región. Se exhorta a las empresas de transporte a suspender la bb de unidades hasta que se garantice la seguridad total en la ruta, y a la población se le solicita evitar el tránsito peatonal en zonas de cauce activo