El exgerente de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), Edgardo De Pomar, advirtió que la flota del Metropolitano está obsoleta y requiere renovación inmediata. Los buses de este sistema de transporte masivo ya cumplen más de 15 años de servicio y han recorrido más de un millón de kilómetros, señaló el especialista en Derecho Municipal y Urbanístico.
Riesgos para los pasajeros
De Pomar indicó que la antigüedad de los vehículos perjudica el traslado de los usuarios y aumenta el riesgo de accidentes, debido a continuos incidentes con buses de la ATU. “Es momento de renovar la flota. La ATU debe sentarse con los concesionarios para modificar el contrato y actualizar los buses”, afirmó.
Últimos incidentes
El último lunes, un nuevo accidente en el carril exclusivo de la Vía Expresa involucró a tres unidades del Metropolitano cerca de la Estación Angamos, dejando decenas de heridos. Este hecho evidencia la urgencia de modernizar los vehículos para garantizar la seguridad de los pasajeros.
Propuestas de renovación
Según De Pomar, la renovación de la flota no solo mejoraría la seguridad vial, sino que también optimizaría la eficiencia del transporte público en Lima. La coordinación entre ATU y los concesionarios es clave para implementar cambios contractuales que permitan la adquisición de buses nuevos y seguros.